autoMODELY.eu


ÚvodNovinkyVaše zbierkyMagazínMúzeumEncyklopédiaLiteratúraDiskusiaE-shopBurzyLinkyKontakt

 

 

Obsah

Hore
Suhrnna tab.

001 História SKZam
002 Úvod a história
003 Čo zbierajú zb. I
004 Čo zbierajú zb. II
005 MATCHBOX
006 Solido
007 RIO
008 Brumm
009 Vitesse
010 Norev
011 Starline
012 Oxford Diecast
013 Radon / Agat
014 Schuco I.
015 Schuco II.
016 Cararama
017 Abrex
018 Motorart
019 IXO I.
020 IXO II.
021 IXO Museum
022 IST Models
023 J-collection
024 Premium X
025 DeAgostini
026 Editions Atlas
X01 Zinkový mor

ENCYKLOPÉDIA AUTOMODELOV


www.automodely.eu

 

Encyklopédia je určená pre všetkých fanúšikov a zberateľov modelov automobilov. Encyklopédia vznikla na základe spolupráce so Slovenským klubom zberateľov automobilových modelov - SKZam. Odborný garant a autor encyklopédie je MUDr. Stanislav Duba (kontakt na autora).

 

Automodely DeAgostini

(text MUDr. Stanislav Duba - 22.12.2014 - aktualizácia 19.09.2015)

 
Obr. 1 - T 600 Tatraplan 1947 (DaA Kultovní auta ČSSR, 1:43) - špeciálne číslo

V tomto pokračovaní našej encyklopédie sa budeme venovať automodelom značky DeAgostini, dostupným v novinových stánkoch u nás i v niektorých ďalších európskych a najnovšie i zámorských  štátoch.

Značka DeAgostini patrí významnému talianskemu vydavateľstvu (t.j. nie výrobcovi automodelov), ktoré pod názvom Instituto Geografico DeAgostini založil pán Giovanni De Agostini v Ríme v roku 1901. Debutom nakladateľstva bola publikácia Atlante scolastico moderno („Moderný školský atlas“), pričom aj v ďalších rokoch sa ťažiskom produkcie DeAgostini stalo vydávanie zemepisných atlasov, máp a kalendárov. V r. 1908 sa nakladateľstvo presťahovalo do Novary, v r. 1919 ho prevzali pán Marco Adolfo Boroli a Cesare Angelo Rossi a v r. 1946 prešlo kompletne do rúk bratov Achille a Adolfo Boroliovcov. Postupne do portfólia vydavateľských aktivít firmy pribudli aj školské učebnice, knihy, encyklopédie, rôzne časopisy a iné periodiká.

 
Obr. 2 - Syrena Sport 1960 (Kultowa auta PLR-u, 1:43) - špeciálne číslo

V r. 1959 vydavateľstvo DeAgostini po prvý raz na trh uviedlo zemepisnú encyklopédiu formou zberateľskej série, ktorej jednotlivé diely sa v týždenných intervaloch predávali v novinových stánkoch. V nasledujúcich desaťročiach firma svoj výrobný sortiment postupne rozšírila o ďalšie zberateľské série najrôznejšieho zamerania, pričom veľmi dobre vystihla možnosť uplatnenia sa na trhu produktu, ktorý nesie zároveň znaky časopisu, encyklopédie i zberateľského artiklu. A tak vznikol dnes veľmi populárny produkt, ktorým je pravidelne (obvykle v dvojtýždennom intervale) vychádzajúci tematický časopis, ktorého prílohou je vždy zberateľský model alebo figúrka – v závislosti od toho, akej téme je daná séria venovaná.

V r. 1985 vznikla vydavateľská skupina Editorial Planeta DeAgostini - ako výsledok dohody o spolupráci medzi Instituto Geografico DeAgostini a najväčším obdobne zameraným španielskym vydavateľstvom Editorial (Grupo) Planeta (založené v r. 1949) so sídlom v Barcelone. Skupina Planeta DeAgostini svoju činnosť zameriava na portugalsky a španielsky hovoriace trhy, a to najmä na Pyrenejskom polostrove a v Latinskej Amerike. Skupina t.č. pôsobí v Portugalsku (od začiatku 90-tych rokov), Španielsku, Argentíne, Brazílii, Čile, Ekvádore, Kolumbii, Kostarike, Mexiku, Nikarague, Peru a Uruguaji a navyše aj vo Francúzsku (od r. 2000).

 
Obr. 3 - Grafika sprievodného časopisu českej a slovenskej série DeAgostini Kultovní auta ČSSR
 
Obr. 4 - Grafika sprievodného časopisu chorvátskej série DeAgostini Legendarni automobili
 
Obr. 5 - Grafika sprievodného časopisu ruskej série DeAgostini Avtolegendy SSSR
 
Obr. 6 - Grafika sprievodného časopisu rumunskej série DeAgostini Masini de Legenda
 
Obr. 7 - Grafika sprievodného časopisu ruskej série DeAgostini Avtomobiľ na službe
 
Obr. 8 - Grafika sprievodného časopisu japonskej série DeAgostini Rally Car

Pod vedením nového agilného manažéra menom Marco Drago a vďaka ním v r. 1997 vehementne začatej inovačnej stratégii, došlo k ďalšiemu výraznému rozvoju firmy a vytvoreniu DeAgostini Group (s viacerými divíziami / spoločnosťami rôzneho zamerania).

Jeho najdôležitejšia súčasť - DeAgostini Editore S.p.A. (zodpovedajúca za koordináciu a strategický manažment a všetky hlavné podnikateľské aktivity) – sa v r. 2011 ďalej rozčlenila na divízie DeAgostini Publishing, DeAgostini Libri, Direct Marketing – Editions Atlas France / Editions Atlas Suisse a Digital DeAgostini (zamerané na televíziu, online aktivity a nové mobilné platformy).

Pomedzi to v r. 1999 bolo do Planeta DeAgostini integrované aj dovtedy iba partnerské španielske nakladateľstvo Ediciones Altaya (založené v r. 1993, od svojho vzniku špecializované výlučne na vydávanie časopisových zberateľských sérií) s tým, že mu bola ponechaná značná marketingová autonómia. Logo Altaya je vyhradené pre vydavateľský a zberateľský artikel distribuovaný nakladateľstvami Planeta / Planeta deAgostini / Altaya do novinových stánkov a kníhkupectiev v Španiesku, Francúzsku a Portugalsku. Naopak, produkty určené do stánkov a predajní v Taliansku a ostatnom (nefrankofónnom a nie španielsky a portugalsky hovoriacom svete) nesú značku DeAgostini. To sa týka aj produktov pobočiek DeAgostini dustribuovaných do stánkov v bývalých socialistických štátoch  (Rusko, Poľsko, Česko, Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko a krajiny bývalej Juhoslávie).

Zberateľský artikel z kuchyne DeAgostini zasielaný príslušným abonentom výlučne poštou (ako tzv. „direct marketing“) je distribuovaný väčšinou pod značkou Editions Atlas (ovšem s tým, že na obaloch príslušných tovarov je prítomná aj značka a logo DeAgostini); výnimkou je Nemecko, kde niektoré série poštou zasielaných modelov nesú značku DeAgostini a nie Atlas ...   Poriadne zložité ...   A to v súvislosti so všetkým uvedeným sa žiada pre orientáciu zberateľov automodelistov uviesť ešte aj to, že Altaya úzko kooperuje aj s britkým obdobne zmeraným nakladateľstvom Eaglemoss Publications Ltd. (= Cobra SAS vo Francúzsku).

Takto skupina DeAgostini S.p.A. a k nej pridružené značky v súčasnosti vykazujú de facto celosvetové aktivity (vo viac ako 60 krajinách sveta), pričom najmä značka DeAgostini v nich má etablované svoje národné / regionálne (pre viac štátov) pobočky. Okrem tradičného nakladateľskej činnosti v oblasti kníh, časopisov, učebných pomôcok, máp a atlasov, kalendárov a elektronických multimédií naďalej veľmi významnú časť ich produkčného portfólia tvoria zberateľské série vo forme periodík (časopisov) s priloženým 3D artefaktom (figúrka, bábika, model automobilu, lietadla, lode, lokomotívy či sci-fi hviezdoletu, súčiastka väčšej na pokračovanie vydávanej skladačky, minerál, minca či napr. replika hodiniek, alebo vojenského vyznamenania ... ) určených pre kiosky a zásielkovú službu.

V rámci týchto projektov DeAgostini / Altaya / Atlas spolupracuje s poprednými svetovými výrobcami hračiek, modelárskych produktov, spoločenských hier i spotrebnej elektroniky.

Vráťme sa teraz k začiatku tretieho tisícročia ...   V tom čase v edičných plánoch De Agostini a jeho pridružených značiek konečne došlo aj na časopisové encyklopédie venované automobilizmu (inými sa v ďalšom už venovať nebudeme) – samozrejme, s pribaleným automodelom ...   Po prvý raz tak tomu bolo v rr. 2002-3.

 
Obr. 9 - BMW 1602 1966 (DeA Kultovní auta ČSSR, 1:43) v typickom blistri so striebornou kartónovou podložkou

Odvtedy vydavateľstvo pod značkou DeAgostini uviedlo na domáci taliansky trh viacero ucelených automobilových / automodelárskych sérií – a síce:

  • 100 Anni di auto da corsa (100 rokov závodných automobilov) - ide o sériu 60 modelov súťažných / rally automobilov z obdobia rokov 1928-2002 – hlavne závodov Le Mans, Tour de Corse, Monte Carlo, Paris – Dakar, San Remo, Catalunia, Acropolis, Argentina, New Zealand a tiež niekoľkých monopostov pretekov formule 1 a Indianapolis; autominiatúry v mierke 1:43 (fixované na plastových podstavcoch) sú výrobkami známej čínskej firmy Sonic International Toys Limited (výrobca modelov značiek IXO Models);

  • 100 anni di Italia in Automobile - ide o sériu 40 autominiatúr (v mierke 1:43) prezentujúcu prierez talianskej automobilovej produkcie z obdobia rokov 1924-2001 značiek Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat, Lamborghini, Lancia a Maserati; modely boli balené v blistri (s upevnením na plastovom podstavci);  ide o produkty viacerých automodelárskych výrobcov v mierke 1:43 (hlavne Grani et Partners a Starline);

  • Carabinieri - ide o sériu 90 modelov vozidiel používaných talianskou políciou uvedenej zložky, pričom okrem miniatúr osobných áut obsahuje aj džípy, upravené dodávkové vozidlá, obrnené vozidlá, niekoľko motocyklov, vrtuľníky i strážny čln (väčšinou v mierke 1:43, ale aj menších) – značiek Alfa Romeo, BMW, Fiat, Iveco, Jeep, Lancia, Land Rover, Mitsubishi, MotoGuzzi, Piaggio, Renault a Subaru; genuínne ide hlavne o výrobky zn. Grani et Partners;

  • Dakar collection (závodné automobily rallye Dakar) - ide o kolekciu 13 modelov závodných špeciálov z týchto pretekov (vrátane motocyklov a 1 nákladného automobilu) - značiek BMW, Cagiva, Citroen, KTM, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Porsche, Volkswagen a Yamaha; mierka väčšiny z nich je 1:43, ich výrobcom pravdepodobne je  Sonic International Toys Limited (IXO Models);

  • Mezzi militari (vojenské vozidlá) - je to séria 40 modelov výlučne kolesových vojenských vozidiel (džípy, obrnené transportéry, nákladné a obojživelné automobily apod.) v mierke 1:43 (a zrejme aj 1:50 a 1:72) talianskej, nemeckej, francúzskej, britskej, ruskej, americkej i austrálskej armády z obdobia 1940 až 1991 – značiek Citroen, Dodge, Fiat, Ford, GAZ, Hummer, Jeep, Lancia, Land Rover, Mercedes, Morris, Opel, Panhard, SD, Volkswagen a i.; ide o produkty viacerých automodelárskych výrobcov (Vitesse/Victoria, Hongwell/Cararama a i.);

  • Polizia di Stato (vozidlá talianskej štátnej polície) - ide o sériu 65 modelov vozidiel používaných talianskou štátnou políciou, pričom okrem miniatúr osobných áut obsahuje aj džípy, upravené dodávkové vozidlá, obrnené vozidlá, niekoľko motocyklov i vrtuľník (väčšinou v mierke 1:43, ale aj menších) – značiek Alfa Romeo, BMW, De Tomaso, Ferrari, Fiat, Iveco, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Mitsubishi, MotoGuzzi, Rayton Fissore, Smart, Subaru a Volvo; genuínne (podobne, ako u série Carabinieri) ide hlavne o výrobky zn. Grani et Partners;

  • Spider & cabrio (moderné, hlavne európske spydery a kabriolety) - séria obsahuje 40 modelov moderných automobilov značiek Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin Healey, BMW, Fiat, Ford, Jaguar, Mercedes, MG, Peugeot, Porsche, Saab, Shelby Cobra, Toyota, Triumph, Volkswagen a Volvo; automodely nesú značku Grani et Partners a sú vyrobené výlučne v mierke 1:43;

  • Porsche Collection (kolekcia Porsche) - ide o 50 modelov osobných automobilov značky Porsche v priereze od r. 1948 po nedávnu súčasnosť (vtedy rok 2002); v prevažnej miere ide o civilné (cestné) verzie, pričom iba niekoľko miniatúr z tejto série zobrazuje aj súťažné automobily; všetky sú v mierke 1:43 a nesú značku čínskeho výrobcu High Speed Models;

  • Taxi del mondo (taxíky sveta) - séria obsahuje 60 automodelov taxíkov s typickým farebným dizajnom významných metropol celého sveta, pričom je kópiou analogických sérií vydaných nakladateľstvom Altaya a v zásade (s výnimkou jedného modelu) zahrňuje povojnové obdobie XX. storočia; v sérii nájdete modely taxíkov značiek Austin, Citroen, Dacia, Ford, GAZ, Hino, Holden, Checker, Jeep, Lincoln, Mercedes, Peugeot, Renault, Seat, Simca, Tatra, Toyota, VAZ, Volkswagen a Volvo; všetky sú v mierke 1:43 a ich výrobcom je Sonic International Toys Limited (IXO Models).

  • AUTO D´ÉLITE degli Anni trenta (Autá elít 30-tych rokov); séria obsahuje 20-30 (?) automodelov luxusných osobných áut - veteránov z 30-tych rokov XX. storočia značiek Alfa Romeo, Bugatti, Cadillac, Cord, Delahaye, Delage, Duesenberg, Hispano-Suiza, Jaguar, Lancia, Mercedes, Packard, Peugeot, Renault, či Talbot.  Čo sa týka odliatkov, ide o staré známe vintage vozidlá z produkcie francúzskeho automodelárskeho výrobcu Solido - zo série „L´Age d´Or“ (zamak, 1:43 – pozri tiež 6. časť našej encyklopédie); modely sú na rozdiel od pôvodných vyrobené v iných farbách, zabalené do odlišných plastových vitrín s kartónovými prebalmi - vyznačujúcimi sa iným dizajnom; vyrobené sú pomerne veľmi kvalitne. V iných štátoch bola táto séria vydávaná pod značkou Editions Atlas.

 
Obr. 9a - Packard Super Eight Sedan 1937 (DeA Auto d´Elite degli Anni Trenta)

Všetky pribalené automodely v uvedených (už ukončených) sériách boli vyrobené z kovu (zamak) v kombinácii s plastom – s upevnením 1-2 skrutkami na plastovom podstavci a balením v blistri. Obrázkový katalóg všetkých v Taliansku vydaných sérií automodelov DeAgostini nájdete na internetovej stránke jedného zanieteného automodelistu na www adrese TU.

 
Obr. 10 - Grafika sprievodného časopisu maďarskej série DeAgostini Retroautók a keleti blokkból
 
Obr. 11 - Grafika sprievodného časopisu poľskej série DeAgostini Kultowe Auta PRL-u
 
Obr. 12 - Grafika sprievodného časopisu japonskej série DeAgostini Combat Tanks Collection
 
Obr. 13 - Grafika sprievodného časopisu ruskej série DeAgostini Policejskie mašiny mira
 
Obr. 14 - Grafika sprievodného časopisu ruskej série DeAgostini Superkary

Vyššie uvedené série DeAgostini boli určené výhradne pre taliansky trh; niektoré z nich (pôvodom z talianskej remitendy) sa pred niekoľkými rokmi objavili v značnom počte a vo veľmi prijateľných cenových reláciách aj na Slovensku a v Česku (v obchodoch siete Levné / Lacné knihy) a tiež sa vyskytli v predajniach jedného veľkého slovenského predajcu hračiek.

Neskôr / v súčasnosti DeAgostini v Taliansku (pozri www.deagostini.it , resp. tento link ) vydal / vydáva série:

  • Bus Collection (kolekcia autobusov); séria známa aj u nás (zásielkovo distribuovaná pod značkou Atlas), ktorá je venovaná významným európskym autobusom klasickej éry (do cca r. 1970); obsahuje 38 kovových modelov v mierke 1:72, balené sú v plastových vitrínkach; predlohami modelov sú autobusy značiek Borgward, Brossel, Büssing, Fiat, Fleischer, Henschel, IFA, Ikarus, Krupp, Leyland, Magirus-Deutz, Mercedes, Neoplan, Opel, REO, Robur, Saurer, Scania, Setra, Star, Steyr, Škoda, Tatra, Van Hool a Volvo a ich výrobcom je Sonic International Toys Limited (IXO Models);

  • Blindati da combattimento (obrnené bojové vozidlá); obsahuje kovové miniatúry pásových i kolesových bojových vozidiel v mierke 1:72; dokumentuje hlavne éru po 2. svetovej vojne; balené sú v plastových vitrínkach; ich výrobcom je pravdepodobne Sonic International Toys Limited (?);

  • Auto da legenda (legendárne autá); séria je venovaná klasickým osobným automobilom zlatej éry automobilizmu (cca 1925-1939); ide o postriebrené odliatky v mierke 1:43, použité v sérii IXO Museum od Sonic International Toys Limited; séria bola v iných krajinách (aj u nás) distribuovaná v rámci aktivít Editions Atlas; balené sú v plastových vitrínkach;

 
Obr. 15 - Tatra 603 1956 (DeA Kultovní auta ČSSR, 1:43)

Z krajín bývalého socialistického bloku prvou pobočkou vydavateľstva DeAgostini ktorá začala vydávať zberateľskú sériu so zamakovými automodelmi v mierke 1:43 bola poľská DeAgostini Polska; tá na trh doteraz uviedla série:

  • Kultowe auta PRL-u (od 2008, v poľštine, distribúcia iba v Poľsku): ide o autá z každodenného života socialistického obdobia krajín bývalého východného bloku hlavne východoeurópskych výrobcov); táto séria ešte stále beží, pričom do súčasnosti – december 2014 - v nej vyšlo už 161 pokračovaní a avizované sú ďalšie; séria má svoje poľské špecifiká, t.j. sú do nej zaraďované aj modely, ktoré v iných analogických národných sériách (pozri ďalej) nenájdete; okrem toho vychádzajú v rámci nej aj mimoriadne čísla (venované nákladným vodidlám, špeciálnym vozidlám – sanitky, policajné a hasičské automobily či autobusom – často aj v iných mierkach); balené sú v blistri; pozri www.deagostini.pl ;

  • AUTA PRL-u złota kolekcja (v poľštine, distribúcia iba v Poľsku): ide v podstate o opakovanie série „Kultowe auta PRL-u“ – avšak s modelmi v inom poradí a v inom farebnom prevedení (doteraz vyšlo 9 pokračovaní); balené sú v blistri s pripevnením modelu na plastový podstavec; pozri www.deagostini.pl ;

  • Kultovní auta ČSSR (v češtine, distribúcia iba v Česku a s časovým odstupom i na Slovensku): séria celkovo zhodná so sériou  „Kultowe auta PRL-u“ – bez poľských špecifík, v upravenom poradí, s menším počtom mimoriadnych čísel, s československým dizajnom ŠPZ; doteraz v Čechách vyšlo 126 pokračovaní a na Slovensku 101 pokračovaní a avizované sú ďalšie; balené sú v blistri; pozri www.deagostini.cz ;

 

Takmer súbežne analogickú sériu (1:43) začala vydávať maďarská pobočka DeAgostini pod názvom:

  • Retroautók a keleti blokkból (v maďarčine, distribúcia iba v Maďarsku); séria celkovo zhodná so sériou  „Kultowe auta PRL-u“ – bez poľských špecifík, v upravenom poradí s menším počtom mimoriadnych čísel, s československým dizajnom ŠPZ; doteraz vyšlo 135 pokračovaní a avizované sú ďalšie; balené sú v blistri; pozri www.deagostini.huwww.retroautok.com ;

 
Obr. 16 - ZIL 4102 G 1988 (DeA Avtolegendy SSSR, 1:43)

Súbežne do tohto segmentu masívne vstúpila aj ruská pobočka DeAgostini (pozri www.deagostini.ru , www.deagostini.ua ) so sériami (1:43) nesúcimi názvy:

  • Aвтолегенды СССР (=Avtolegendy SSSR, od 2009 - v ruštine, distribuované v Rusku, Bielorusku, Kazachstane a na Ukrajine); predstavuje vzdialenú obdobu série „Kultowe auta PRL-u“, avšak s tým zásadným rozdielom, že sa donedávna venovala výlučne automobilom vyrobeným v bývalom Sovietskom zväze – v období rokov 1920 až 1989; doteraz vyšlo 150 pokračovaní, avizované sú ďalšie; pretože základné typy už táto séria takmer vyčerpala, boli do nej zaradené aj rôzne prototypy, niektoré vojenské, dodávkové i nákladné automobily; balené sú v blistri; pozri tiež http://www.mini-koleso.ru/catalog/4/ ; od čísla 151 budú do série zaradené aj modely z ostatných socialistických štátov a séria pokračuje s pozmeneným názvom Aвтолегенды СССР и Соцстрaн (=Avtolegendy SSSR i socstran);

  • Автомобиль на службе (=Avtomobiľ na službe, od 2011, v ruštine); ide o sériu venovanú rôznym automobilom špeciálnych zložiek odvodeným od cestných osobných, dodávkových i nákladných vozidiel (sanitky, taxíky, policajné, servisné, hasičské a i. automobily); doteraz vyšlo 80 pokračovaní; pozri tiež http://www.mini-koleso.ru/catalog/34/1/ ;

  • СУПЕРКАРЫ - лучшие автомобили мира (=SUPERKARY – lučšie avtomobili mira, od 2011, v ruštine); ruská verzia série „Supercars“, kedysi vychádzajúcej vo vydavateľstve Altaya – venovanej špičkovým klasickým i moderným športovým a voľnočasovým automobilom (kupé, superšporty, SUV,  kabriolety); oproti pôvodnej sérii je doplnená niekoľkými medzičasom vyrobenými modernými superautami; doteraz vyšlo 80 pokračovaní; balené sú v blistri; pozri tiež http://www.mini-koleso.ru/catalog/36/ ;

  • Полицейские машины мира (=Policejskie mašiny mira, od 2013, v ruštine); séria je venovaná policajným vozidlám sveta – klasickým i moderným; doteraz vyšlo 47 pokračovaní; balené sú v blistri; pozri tiež http://www.mini-koleso.ru/catalog/93/ ;

  • Aвтолегенды СССР лучшее (=Avtolegendy SSSR lučšeje, od 2014, v ruštine); ide v podstate o opakovanie série Aвтолегенды СССР – avšak s modelmi v inom poradí a v inom farebnom prevedení (doteraz vyšlo 23 pokračovaní); balené sú v blistri; pozri tiež http://www.mini-koleso.ru/catalog/115/ ;

 

Nasledovala grécka pobočka DeAgostini Hellas so svojimi sériami pre Rumunsko (1:43) nesúcimi názvy:

  • Maşini de Legendă (v rumunčine, distribúcia v Rumunsku a Moldavsku); séria analogická so sériou „Kultowe auta PRL-u“ – s rumunskými špecifikami (napr. rôzne varianty a štúdie vozidiel zn. ARO a Dacia, vozidlá Daewoo), v upravenom poradí a s rumunským dizajnom ŠPZ; doteraz vyšlo 80 pokračovaní; balené sú v blistri s pripevnením modelu na plastový podstavec; pozri www.deagostini.ro ;

  • AUTOMOBILE DE VIS (v rumunčine, distribúcia iba v Rumunsku);  rumunská verzia série „Supercars“, kedysi vychádzajúcej vo vydavateľstve Altaya a t.č. vydávanej v réžii ruskej pobočky DeAgostini po názvom „Superkary“ – venovanej špičkovým klasickým i moderným športovým a voľnočasovým automobilom (kupé, superšporty, SUV kabriolety); doteraz vyšlo 29 pokračovaní; balené sú v blistri; pozri www.deagostini.ro ;

 

Chorvátska pobočka DeAgostini ponúka lokalizovanú sériu (1:43) kultových osobných automobilov socialistického bloku pod názvom:

  • Legendarni automobili (v chorvátčine, distribúcia v Chorvátsku a Srbsku) – séria analogická so sériou „Kultowe auta PRL-u“ - s juhoslovanskými špecifikami (rôzne varianty vozidiel značky Zastava a Yugo) a v upravenom poradí; ŠPZ je nahradená tabuľkou s uvedením značky a typu príslušného automobilu; doteraz vyšlo 45 pokračovaní; pozri tiež www.deagostini.hr ;

 

Bulharsku tamojšia pobočka DeAgostini taktiež podnikla pokus o spustenie série s názvom „Legendarni koli“ - avšak ten zrejme skončil iba v štádiu testovacej série (?).

 
Obr. 17 - Citroen ZX 1996 v typickom blistrovom balení (DeA Paris-Dakar, 1:43)

Nemecká pobočka DeAgostini ponúka série (pozri tiež www.deagostini.de ):

  • Mercedes-Benz – Sammlung (v nemčine, distribúcia v Nemecku a s časovým odstupom aj v Rakúsku, zasielané abonentom na ich poštovú adresu); t.č. končiaca nemecká verzia sérií vydavateľstva Altaya, ktoré pred niekoľkými rokmi vychádzali vo Francúzsku (pod názvom „La légende MERCEDES-BENZ“), Španielsku („La Leyenda Mercedes Benz“) a Portugalsku („Colecção Mercedes Benz“) a obsahovali 50 až 52 ks modelov (1:43) klasických i súdobých osobných automobilov zn. Mercedes; balenie je v plastových vitrínach;

  • DIE PANZER SAMMLUNG (od 2010, v nemčine, distribúcia v Nemecku – novinové stánky); je to t.č. vydávaná nemecká verzia starších stánkových sérii kovových modelov najznámejších svetových tankov (od r.1939 dodnes) v mierke  1:72; balenie je v plastových vitrínach; pozri (ďalej) britskú pobočku DeAgostini;

 

Britská pobočka DeAgostini ( www.deagostini.co.uk ) vydala série:

  • COMBAT TANKS COLLECTION – ide o predchodkyňu vyššie uvedenej analogickej nemeckej série, ktorá obsahovala až 120 rôznych druhov tankov; balenie bolo v plastových vitrínach;

  • Rally Car Collection – séria je venovanú kovovým miniatúram moderných súťažných (rally) osobných automobilov v mierke 1:43 – značiek Alfa Romeo, Alpine, Audi, BMW, Citroen, Datsun, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Lancia, MG, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Subaru, Sunbeam, Škoda, Toyota, Triumph a Volvo; obsahovala celkom 70 modelov, ktorých výrobcom bol Sonic International Toys Limited (IXO Models);

 
Obr. 18 - Alfa Romeo Giulia Super Speciale Polizia 1968 (DeA Polizia di Stato, 1:43)
 
Obr. 19 - Ferrari 250GTE2 Polizia 1962 (DeA Polizia di Stato, 1:43)
 
Obr. 20 - Iveco A55 F F13 Carabinieri 1981 (DeA Carabinieri, 1:43)
 
Obr. 21 - Plymouth Savoy Oklahoma Highway Patrol 1959 (DeA Policejskie mašiny mira, 1:43)
 
Obr. 22 - Subaru Forester Carabinieri (DeA Carabinieri, 1:43)

Japonská pobočka DeAgostini t.č. vydáva série (pozri www.deagostini.jp ) Rally Car Collection a COMBAT TANKS COLLECTION – obe sú japonskými analógmi vyššie spomenutých sérií vychádzajúcich v Nemecku a Veľkej Británii.

Balenie väčšiny autominiatúr DeAgostini je blistrové (priehľadná plastová bublina) s alebo bez plastového podstavca. Kvalita modelov je uspokojivá, i keď (najmä v prípade modelov ist a ixo) nedosahuje prepracovanosť katalógového sortimentu uvedených firiem určeného pre „profesionálnych“ zberateľov automodelov. Sprievodný plnofarebný časopis v príslušnom jazyku obsahuje komplexnú informáciu o danom type automobilu.

Cenovo sa vo všetkých štátoch pohybujú na relatívne nízkej úrovni (v prepočte v rozsahu cca 9 až 12,- €).

Slovenských automodelistov samozrejme najviac zaujímajú automodely série „Kultovní auta ČSSR“, ktoré sú od januára 2011 v 14-denných intervaloch aktuálne dostupné v sieti novinových stánkov aj na Slovensku - v cene 7,99 € za 1 kus. Ide o českú sériu, ktorá s asi polročným odstupom vychádza aj na Slovensku - mapujúcu automobilovú produkciu bývalých socialistických štátov (Poľsko, NDR, ČSSR, Rumunsko, býv. Sovietsky zväz a Juhoslávia) z obdobia rokov 1945 až 1989. A tak v nej nájdete modely automobilov značiek ARO, AZW, Barkas, Dacia, FSO/Polonez, GAZ, IFA, IŽ, LUAZ, Lublin (nákladný), Melkus, Moskvič, Multicar, Nysa, Oltcit, Polski Fiat, RAF, Robur (nákladný), Sachsenring, Syrena, Tarpan, Tatra, Trabant, VAZ/Lada/Žiguli, UAZ, Warszawa, Wartburg, Zastava/Yugo, ZAZ, ZIL, ZIS, ŽUK a i.  Od vyšších čísiel však DeAgostini do tejto i poľskej série začalo zaraďovať aj modely automobilov západných výrobcov danej doby (veď čo, aj tie boli v socíkových časoch medzi našim ľudom pospolitým kultové) – značiek BMW, Citroen, Ford, Jeep, Mercedes, Opel, Renault, Seat, Simca, Toyota, Vauxhall, Volkswagen a Volvo.  Sprievodný časopis je v zrozumiteľnom českom jazyku.

Séria u nás naďalej beží a je veľkou otázkou, že dokedy. Závisí to hlavne od pokračovania „materských“ sérií v Poľsku či Česku ...

 
Obr. 23 - Porsche 356A Carrera Coupe 1600 1959 (DeA Porsche model Collection, 1:43)
 
Obr. 24 - Porsche 911 Carrera Cabrio 1995 (DeA Porsche model Collection, 1:43)
 
Obr. 25 - Daewoo Espero 1990 (DeA Masini de Legenda, 1:43)
 
Obr. 26 - Infiniti FX 2008 (DeA Superkary, 1:43)
 
Obr. 27 - Fiat Dino Spider 2400 1969 (DeA Spider and Cabrio)
 
Obr. 28 - Ford Fairlane Taxi Habana 1956 (DeA Taxi del mondo, 1:43)
 
Obr. 29 - Jaguar C LeMans 1951 (DeA 100 Anni di auto da corsa, 1:43)
 
Obr. 30 - Dodge WC57 1944 (DeA Mezzi militari, 1:43)
 
 
Obr. 31 - UAZ 452 B 1965 (DeA Avtolegendy SSSR, 1:43) v typickom blistri s čiernou kartónovou podložkou
 
Obr. 32 - Moskvič 407 1959 (DeA Avtolegendy SSSR, 1:43)
 
Obr. 33 - Zastava 1400 BJ 1954 (DeA Legendarni automobili, 1:43)
 
Obr. 34 - Mikrus MR300 1957 (DeA Kultowe auta PRL-u 1:43)
 
Obr. 35 - Fiat 1100-103 1953 (DeA 100 anni di Italia in Automobile, 1:43)

TOPlist          Aktualizované 28. 09. 2015

          © designed yakaMOTO